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编者按 以农产品、资源类产品引发的上涨潮，已经涌递到企业面前。一方是已经传递到面前的高价原材料，另一方是愿不愿为高价产品埋单的消费者。在目前竞争剧烈的市场下，稍稍提价，产品和企业有可能就会被消费者所抛弃，优胜劣汰的市场法则将再显威力。这意味着企业要有高超的运营和应对技巧。为此，本报采编了此组报道，沿着各个产品的涨价生产链条往下追溯，总结应对办法，提供相关信息，供企业借鉴、应对和思考。 黄金加工小企业叫苦 “黄金首饰制造、消费市场随行就市，金价上涨已经传导到了经销、零售环节。”深圳市黄金珠宝首饰行业协会副秘书长郭晓飞说，厂家订单情况良好，中国人买涨不买跌。从下游反馈回来的信息看，首饰加工大企业受益金价上涨，而中小企业负面影响相对比较大。 中国央行加息政策出台后，一路上涨的国际金价小幅回调至1315美元，但是美元表现疲弱，国际大宗商品价格普遍看涨，这给黄金市场以较强支撑，金价仍有上涨空间。 业内专家说，金价上涨对于黄金实物投资者而言是个利好，理性追涨，适时变现，好于纸币在银行里忍耐负利率的煎熬。持货不动，在国际普遍实行宽松货币政策的今天，也有防通胀的好处。与农产品不同，保值作用明显的黄金价格上涨反而会提高民间购金热情，近期有关金条脱销的报道也能说明这一点。 作为中国最大的珠宝首饰制造中心和交易中心，深圳集聚了约2300多家各类黄金珠宝企业，用金量占全国90%。业内人士指出，受此番金价上涨负面影响较大的主要是中小规模的黄金首饰加工商。 深圳百泰珠宝首饰有限公司董事长周桃林算了一笔账：一个中小型首饰加工厂往年生产用黄金300公斤，通常是现金购买一半，向银行抵押按揭另一半;现在金价涨了一倍，加工规模便缩小一半，等于是减了产。如果强行扩产，极易造成资金链断裂。 业内专家指出，这轮金价上涨带动的首饰涨价中，品牌好、设计好的产品市场占有率有所上升，无品牌的产品市场占有率则在下降。他还提醒，“消费者应注意，首饰属性为奢侈品，注重佩戴、祝福、情感价值，变现交易成本高，纯讲保值性不如金条。” 服装业议价幅度跟不上棉价 9月1日，棉价为18002元/吨，9月30日价格飙涨至22684元/吨，上涨近5000元;在国庆后的短短五天之内，棉价又涨了13%;10月25日，郑州期货交易所主力合约2011年5月的棉花价格较上个交易日每吨上涨1255元，达到5%的涨停板。 棉价带来的成本上涨已经让国内众多纺织企业叫苦不迭，不少无法承受高棉价的纺织企业甚至以停产放假的方式来自保。现在，深圳众多纺织服装企业已被这波成本涨价潮所波及。 “深圳无纺纱织布的厂家，却有大量使用面料的企业，棉价上涨不休已经给他们带来不小的困难。”深圳市纺织服装行业协会常务副会长张景升说，除了一些龙头企业有较强成本消化能力，大多企业都感觉到压力。“米面涨价还得买来吃，衣服涨价可以不买、少买、迟买，成本上涨一时难以全部传递到流通领域。” 深圳华丝公司总经理翟小平说，做外贸单的企业大多遇到交单时入不敷出的情况，订单生产的几个月中，棉价上涨带来的成本支出已经抹平了加工费用。“新订单倒可以和外商谈谈价，但让利空间不大，仍然存在蚀本风险。加工贸易的议价幅度远远跟不上现在这种棉价涨幅。” “一些企业都说，现在存在成本上涨、人工上涨、招工难、汇率上涨的多重压力，深圳服装面临形势比金融危机时还严峻。除了自己加快品牌打造、转型升级外，格外希望政府挥动‘有形之手’扶持一把。”张景升说。 铜价大涨“白电”慎言提价 本周一，国际期货铜价突破每吨8500美元，刷新27个月来的全球纪录。国内现货铜价昨天达到64050元/吨，相比7月23日的55000元/吨，3个月增幅达16.45%。上有“涨”声不断的原材料价格，下有产能过剩的终端市场，国内白色家电厂商面临“夹心饼”式的难题。 专业人士预计，铜价每上涨10%会提高“白电”2%—4%左右的成本，这对竞争激烈、利润微薄的白电企业影响不小。铜价一涨，冶炼厂和供应商随之提价，以确保其利润率，由于资源稀缺且用途广泛，白电企业的议价能力很弱，多半只能增大原料采购开支。 科龙采购体系相关人士介绍，作为长期合作对象，白电企业与上游合作商也有商谈空间，会有默认的有效区间，比如铜价上涨10%或跌10%，双方可不作价格调整，但像今年这样30%以上涨价态势，就需要重新谈判。 外界近来纷纷猜测“白电”也将步IT、服装等行业后尘而涨价，但部分白电企业却否认近期打算涨价。美的中国营销总部副总裁王金亮表示，美的目前没有涨价打算，铜价走高而传导的成本压力未必要直接体现在产品价格上。志高控股公关部部长黄通华认为，各企业消化成本压力的方法不同，“白电”成本上涨目前还处于可控范围。 看惯了降价大战的消费者，以及产能过剩的市场现状，也是白电企业慎言涨价的原因。白电行业竞争激烈，价格仍是市场的决定性因素，憋不住先涨价的企业很可能会流失用户，各家相互观望看谁先撑不住，不涨价者还有希望通过跑量取得规模优势。 燃油涨价航企转移成本压力 记者日前从民航部门获悉，国家发改委零时上调国内航空煤油出厂价后，各航空公司应声上调国内燃油附加费收取标准，最高上调幅度达一倍。 游易网向记者表示，目前国航也已提出口头加价通知，预计南航也将随后开始上调。 业内人士介绍，10月26日零时，发改委将国内航空煤油出厂价每吨上调220元，达到5690元/吨。但由于此前民航总局曾根据发改委文件精神，于10月1日下调过一次航空煤油采购价，将四季度航油综合采购成本定为5490元/吨(较三季度下降120元/吨)。所以综合以上因素考虑，此次航油调价较三季度实际价格增幅仅为80元/吨。 “这一上涨幅度对于航空公司而言其实并不大，航空公司乘势上调其燃油附加费，进一步减轻了其成本支出，加上民航业基本面复苏和人民币升值带来的利好，也就不难理解民航股在26日的强劲表现。”这位人士分析。 食糖下游产品变相涨价 “糖涨价，含糖食品不涨价可能吗?”深圳市食品行业协会秘书长韩香南说。食糖价格不断飙升，势必会引发下游市场——糖果、巧克力、糕点和饮料等产品价格的变动，食品加工企业首当其冲，要承受成本提高的负担。此外，米、面、大豆、食用油等农产品的全面涨价已经给食品生产企业带来了压力。 日前，大白兔、徐福记、雅客等多家知名糖果生产商已经表示，因成本价格上涨，糖果产品近期确实有过价格变动，涨幅多在10%以内。除了糖果，业内专家表示，在国内工业用糖中，碳酸饮料和果汁饮料也属于用糖成本占比较大的产品，糖涨价对这些企业造成较大压力。 记者了解到，饮料涨价确实存在，多是以隐性方式进行。业内人士透露，有不少饮料“浓缩”一下包装或者打着换代新产品的名号，以减量不变价的形式将成本转移到零售环节。 由于面粉、棕榈油涨价，方便面类产品同样出现变相涨价。康师傅、统一近期上架的部分方便面面饼净含量减少了5克到10克，相当于单价上涨了5%到8%。 汽柴油提价摊高物流成本 日前，国内汽柴油价格再次上调，我市深国Ⅲ各油品每升上调0.19-0.2元，这是国家发改委年内第二次上调成品油价格。 “油料成本占物流企业成本30%以上，油价一涨再涨，货运价格不得不随之上调，这对生产贸易类企业肯定带来负面影响，估计明年上半年一些外贸企业的出口贸易会有明显下降。”深圳市集装箱拖车行业协会会长耿博说。 “这是一个很简单的算法：燃油费用占物流企业成本30%，油价上涨10%的话，物流成本就上涨3%。而货运企业本身利润就很低，这部分上涨费用最终会转到货主头上。和人民币汇率影响一样，外贸企业物流费用不断上涨，其产品总成本形成上升局面，影响产品出口的价格竞争优势，出口贸易势必收缩。” 事实上，近年来，国内成品油价格就一直在扶摇直上，以深国Ⅲ0号柴油为例，现在的零售价较去年同期已上涨13%，为历史最高。大多数出口企业的物流合同是一年一签，很多合同去年签订时用的是去年的油价成本，而一年下来油价涨幅超过一成，用去年的合同价已很难承担。记者采访的多家物流企业均表示，现在已准备和客户做提高运价的协商，如果眼下议价不成，则会在上一年合同到期后，重新签订新的合约，“运价肯定得调上来。” 成本上涨、人民币升值这些问题无法回避，企业如何能在逆境中求生存?在广交会上，一个销售额增长超过4成的企业总结出一句话：通过不断创新，提升产品的价格话语权。也有专家指出，企业可通过节减运营成本加大研发等化解压力。 钢涨价属机械制造业常态 “今年机械制造行业原材料价格上涨不到10%，属常态上涨，另外关键一点是国内经济复苏后订单与往年相比有较大增长，我们应对原材料上涨就从容了许多。”力劲集团深圳领威科技有限公司副总经理胡国珍表示。 我市有近万家机械制造企业，装备制造业是工业之母，深圳经过近30年累积，在国际国内市场上打响了机械装备制造的深圳品牌，仅模具业年产值占全国1/4以上。记者了解到，热冷轧薄板、中厚板等钢产品和生铁是机械制造企业的主要原材料，今年1至10月，这些材料价格上涨不到10%，“这是一个正常年份的上涨，如果企业的原材料购买和产品销售都是在国内进行，那便不会感受到压力。”胡国珍介绍，主要是今年国内机械制造产品订单与往年相比增长较快，有助于企业消化成本压力。 深圳特区报记者 沈勇 田然 潘未末 吴凡 （深圳特区报） | 
发表于 2010-10-28 16:41:00