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第四套人*民*币未来的车工为什么只能是2元的
第四套人*民*币2元属关门的绝版币，以后再也不会发行，802还是中国历史上唯一的双面雕刻纸*币，新中国唯一的错版纸*币；802只有54个冠号，在第四套人*民*币中排第3少，只有币王8050的2点5倍，价格却是8050的百分之一都不到。第四套人*民*币未来的车工首先排除8001、8005大家应该没有异议；8002也不会超过第三套人*民*币大桥的价格；801、901、961不会超过第三套人*民*币1元的拖拉机的价格，所以都不会成为第四套人*民*币未来的车工；同理805、8010也一定不会超过量比它们量少的第三套人*民*币炼钢工人和大团结的价格，否则人们就不如去投资 第三套人*民*币炼钢工人和大团结了；9050、90100面值大，又不属于关门纸*币，符合第四套人*民*币未来的车工的必须是面值的200倍以上，9050在面值200倍就是10000元一张，90100在面值200倍以上就是20000元一张，这是完全不可能的；那就只剩下2元的了，2元上涨面值的200倍，就是400元，不影响第三套人*民*币车工的价格，这是完全可以达到的。特别是802，潜力更加巨大。任何庄家如果在第四套人*民*币不做2元的庄，都不可能是最大利益的成功者。第四套人*民*币随时可能退出流通，退出流通后，面值失去了意义，802、902都必然会先后超过90100、9050的价格。 小四既然可以人为配置，为什么802就不能重新人为配置？大四会因为缺少8050而消亡，难道目前大四很多EE冠号配置不能说明问题吗？事物都不是一成不变的，是在发展变化的。 说不定哪一天，未来中四套成为主流，比车工发行量略少并与车工在一起混合使用10多年的802一夜之间价格飞天，这点你敢想象吗？
在802退出流通后，在三亚天涯海角景区标志之一南天一柱，那里屹立着的标志图案就是802，每天大量的有钱人聚集那里看美景，未来礼品沉淀会是多么的巨大。 在原面值的基础上不涨到200倍以上就绝对不是四版币的车工，看哪个符合独立上涨还不需要看三版币同面值脸色的？看哪个还是绝版币？哪个是双面完全雕刻的纸*币？哪个会是错币？看哪个还能成为四版的小龙头？那一定会是802. 小四人为配置是沉淀，而不是真正意义上的消耗，消耗的真正含义是由于破损、损毁或者银行回收等原因而导致在社会中已经不存在了，小四配套后只是沉淀在礼品散户、投资者、收藏者等手里，大多数币商、收藏的和不搞收藏的人很多都有，随时还会流回到市场卖掉或者获利了结。等收藏热慢慢活跃起来，那些在小四配置中没有的配置的品种会转而形成需求，未来会对8050、80100、802、801、901形成巨大的市场需求，特别是冠号少、量也少的8050、80100、802的价格会是相当的惊人。假设802人为配置在小四里沉淀，现在你能想象到802是什么价格吗？龙钞1000万的发行量、建国钞6000万的发行量均不配册，现在价格不分别也是1800元、260元左右吗？802难道比建国钞量大吗?902的存世量相当于802的8倍，如果802的量在1000万左右，902的量就应该在8000万左右，所以802的价格现在被严重低估。当然，四版币面临着退出，投资任何四版币品种都会有利润；庄家也不会在不正确是时间做不正确的事情，政策法律的风险还是要考虑的，但人们对802的认识还需要一个过程，时间是最好的证明！ 802制作精美，美观大方。有错版题材，背面图案中南天一柱的“南”字和柱字都是错字。当802印刷到BR冠号时，背面印刷版坏了，没法继续印刷下去，于是902诞生了。902的诞生改正了802的错版，902采用胶版印刷，背面图案件与802区别十分明显。802是全世界唯一的双面完全雕刻纸*币，雕刻时间长达14年，背面雕刻图案美轮美奂，背面的错版题材在钱币历史上是罕见的，802的防伪技术水平在世界钱币历史可以写出浓重的一笔。 | 
发表于 2013-5-4 15:18:00
