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资料图片：2009年10月28日，工作人员正在为一辆电动汽车充电。国内首座电动汽车充电站——漕溪电动汽车充电站，位于上海市徐汇区，总投资508万元，占地面积400平方米，设有包括4个临街路边充电车位在内的9个充电车位，充电站能够满足各类电动车辆充电需求。新华社记者 裴鑫 摄 据中国之声《新闻纵横》7时13分报道，在“能源危机”和“气候变暖”的夹击之下，电动汽车日益成为全球追逐的热门产业。据国家电网北京市电力公司透露：北京首个综合性的电动汽车充电站预计6月底建成，而在广州、成都等一些地方，电动汽车充电站已经投入使用。 尽管行业前景被一致看好，但目前电动汽车市场的发展并未完全成熟，谁能跑赢市场，占得先机，就可能成为行业趋势的引领者。目前，国家电网、南方电网、中石化和中海油等四大央企，相继投入了充电站布局的争夺战中。 由于电动汽车同样里程所耗费电费是石油的三分之一，按成品油终端每年过万亿的营业规模计算，充电站的营业规模每年有望达到千亿元。正是在这样的预期下，继国家电网、南方电网在全国布局电动汽车充电站后，中石化宣布在北京为其加油站增加充电功能，真正拉开了抢占充电站市场的序幕。 充电站建设的最大难点是没有可以依据的国家标准，各家企业都按照自家标准兴建充电站。由南方电网投资建设的首批两座电动汽车充电站和134个充电桩5个月前就已经在深圳正式投入使用。由于地处深圳，他们所采用的标准考虑的是比亚迪电动汽车的需要。 充电站工作人员：现在建的充电站、充电桩主要是为了比亚迪e6和F3DM这两个车型充电使用的，不具备很强的兼容性。 (记者 杨超) | 
发表于 2010-5-31 16:46:00