“中航系”两家期货公司中航期货和江南期货的合并如箭在弦,但现在这枝箭却想发也发不得。 这两家期货公司的大东家同为中国航空工业集团。接近中航工业集团的消息人士告诉《证券日报》记者:“虽然合并的具体方案还没看到,但大框架是定了。” 为什么这枝箭想发也发不得呢? “还不是代持股的问题闹的?本来还觉得今年6、7月份会有进展呢,结果还是卡壳了。”上述消息人士说,江南期货的部分股权由于被别的公司代持,而这部分股权又因法律纠纷短期内难以解冻,结果致使两公司合并遇阻。 代持股的问题,如同一盆冷水一样,把期盼两家公司合并的人们浇了个透心凉。 “合并是个好事情,要不然也不会谈合并。通过资源整合,合并后的公司将来在各方面都会得到一个质的提升。”这位人士叹了口气说,现在说这个还早点,等着吧,这个历史遗留问题解决了,才好说合并的事情和后期的发展。 可以合并的公司本是3家 事情还须回到今年四五月间。这段日子,注册资本3000万元的陕西省长安期货100%股权在北京产权交易网被挂牌出售。转让方就是中航工业集团旗下两家公司西飞集团、西飞铝业。 长安期货原来也是“中航系”期货公司。 这次股权转让的最终受让方是上市公司中山公用,其于今年5月29日成功竞拍获得长安期货100%股权,成交价8640万元。 本来将这3家期货公司整合到一起,是一件不错的事情,而且他们都具有中金所会员资格。据媒体当时的报道,又是因为江南期货股权问题短期难以解冻,而“一参一控”大限(2010年6月1日)又即将到来,虽然经过整合的中航工业集团雄心勃勃,但其最终还是先卖掉了长安期货,然后再谋求中航期货和江南期货合并。但如今还是因为江南这部分股权的问题卡壳了。 而据业内猜测,两家期货公司的合并如果执行,新的中航期货将增资至1.6亿元以上,跻身国内具备金融期货资格的期货经纪公司注册资本规模排名前20,并将在陕西重新设立营业部,以期金融期货业务延深至西部地区。 |