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中国首款新能源汽车销量奇低被迫停产

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发表于 2010-12-9 08:58:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
】(综合媒体报道)新能源汽车等七个产业已被确定为战略性新兴产业,而此时却传出消息,中国首款新能源汽车一年零销售被迫停产。

据中国广播网中国之声报道,由中国第四大汽车集团长安汽车经过六年斥巨资研发打造的杰勋HEV,由于销售量奇低,从2009年底开始已被迫全面停产,2010年销量跌至零。

2009年4月,在第13届上海车展上,杰勋HEV高调亮相,成为当时国内惟一量产的自主品牌混合动力轿车,头顶国家“863计划”重大汽车专项等多项“第一”的光环。

长安汽车资料显示,杰勋HEV采用中度油电混合技术,整车油耗比传统汽车低20%以上,排放满足国Ⅳ标准,而重度混合动力技术,可节油30%以上。长安汽车此前预计其混合动力汽车生产线年产能为1万辆,计划2009年生产1000辆混合动力杰勋HEV。但实际上,2009年杰勋HEV累计销量仅有100多辆,不仅产销目标没有达成,产能也严重闲置。

国务院发展研究中心研究员冯飞对中国之声称,由于目前购车补贴较少,国内油价较低使得混合动力汽车的经济性体现得并不明显,消费者不愿为还没有见到的节油效果而提前支付过高的成本。

根据现有汽车产业政策,新能源汽车补贴政策中对于纯电动汽车的补贴金额每辆最高达6万元,但对于混合动力汽车的补贴金额仅有3000元。

(本文来源:《新世纪》-财新网 作者:徐明) netease
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