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大飞船在2001年行情中曾创下1020元的高价，小飞船也曾达到285元。十几年过去了，大飞船目前的价格在四五百元，而小飞船不足百元。至今航天邮票中国只发行6套，大小飞船在航天邮票中位居第二，而且是中国邮票史上的第二枚异形邮票。
大飞船是中国邮票史上具有特殊形式的大版，因缺少“周年”两字而被判定为错版。大飞船版式的组合之美，正是人见人爱。小飞船与大飞船相比，虽逊色不少，但与其他小版相比，其审美性也具独特性，小飞船以两个三套邮票组成了两个圆，似从飞船上看到的地球的上下两面，给人耳目一新之感。 中国的航天事业是一个历时最起码50年的重大的国家工程，伴随着这一工程，航天邮票的发行是一个超大型的题材，在某些方面可能会超过生肖邮票。生肖票已经发了三轮，如果某一天生肖票停发，也不是不可能发生之事，而航天邮票的发行最起码还有50年的时间。 要实现中国梦，首先应该实现国人的科技梦，而科技梦的经典之作就是航天梦。因此国人的中国梦情结必然在航天邮品的收藏上表现出来。 文交所要创品牌，必须上市具有大品牌大题材的邮品，而大飞船与小飞船就是这种大品牌大题材的邮品。文交所现在是遍地开花，使上市资源的争夺已呈白热化，笔者在南交所托管错爱片时，曾与马振经理简单地交谈过几句，其中就说到要抢夺上市资源的问题。从目前态势看，各大文交所对邮品的上市速度在加快，说大手笔一点也不为过。邮品的资源就那么多，尤其是优质资源，你不抢自会有人抢。当我们3年后再回过头来看文交所，你可能就会大吃一惊，好多人可能都为当时把邮品托管给文交所而扼腕痛惜。笔者在南京托管错爱片时，曾与部分邮友交流，其中提出的一个观点就是，今后在邮市真正赚大钱的绝对不是我们这些热衷于托管的投资者，我们只能赚些小钱，真正赚大钱的应该是邮市的楞头青，这些楞头青也可能是富二代或富三代，也可能是某些贪官。 大飞船和小飞船这种非常优质的邮品，肯定有人抢，邮市中的强庄，你是否准备入驻大小飞船，如果你还在犹豫，请你不要再犹豫，坚决地入驻大小飞船，让大小飞船带着你飞越九天，遨游太空。 | 
发表于 2014-6-28 07:30:00