|
通过本文启示，在筛选三辆马车时首选是什么 一位楼主发表一个值得深思的问题：发行量一个亿的龙钞能够火热起来，而发行量大降特降到600万左右，且题材较好的邮票仍然在大幅打折，这应当值得深思
一位跟帖邮人给出非常确切的答复：这是两者发行制度，销售政策所导致的结果，其根本区别在于: 小龙钞的发行方按面值敞开发行，同时保底；四轮龙票的发行方则搞打折预订，这种以打折预订的发行方式一开始便注定了“胎死腹中” 的结局，因此，邮票再行减量，参与集邮人数再多无论如何也是解救不了这种“胎死腹中”的结局的。 还有，小龙钞的发行方按规定预售完了便完了，不截流货源，有利于市场畅销；而四轮龙票发行方有的集邮公司则与以往热门邮票销售一样，挤牙膏式地派货，客观上形成货源紧缺乱象，给投机者可乘机为此高溢价推高滥炒过后一地鸡毛，四轮龙大版当时的状况便是这样。 结论：这是两种不同发行体制下情况下造成的原因。 但有人提出相反观点：邮票投资倘若要从这一困境中摆脱出来，唯一的就得像龙钞资金那样，不去纠结任何问题，大家共同努力创造 按照此方法演绎一下，一个600万的型张面世，按照现在只有几十万的集邮者和由此型张开发出来的那些圈钱的非主流邮品等等。估计邮政要有400万左右库存量，分发到全国各集邮公司去销售，集邮公司照一贯圈钱伎俩实施， 这次邮人万众一心，不去纠结任何问题，，要像龙钞资金那样炒出赚钱轰动效应。理想很丰满现实很骨感。 恐怕邮人还没出手，400万库存量已经挡在你面前。它就像悬头顶上的达摩克利斯之剑，不管你炒到80元100元或100元以上，分别要葬身于3.2亿.4个亿或6个亿以上大壕沟之中。 这个游戏之中集邮公司始终掌握着主动权，想让你死在那个壕沟，你必定葬身此壕沟，在吸干邮人鲜血，赚足了10倍以上的灰色收入。这就是他们为什么邮票发行体制不进行改革的关键原因。 希望通过这篇文章，得到两个启示 一， 在当前邮票发行体制下，不要继续做现实版的唐·吉诃德跟旋转的风车大战一场，弄得遍体鳞伤下场. 二，在当前邮票发行体制下，通过本文要想产生赚钱的轰动效应 ，在筛选三辆马车时得到什么新的启示，应该把什么作为首选。 欢迎大家参与，发表个人见解
| 
发表于 
