本周将迎来限售股解禁(反思“解禁之重”)的高潮,统计显示,本周短短三个交易日,就有35家公司的85亿股限售股解禁,以上周五收盘价计算,这部分限售股的合计解禁市值高达500亿元。券商股成为解禁的主力。 本周将迎来2008年最后三个交易日。本周也将再度迎来市场解禁股高峰。统计显示,本周三个交易日,将有高达85亿股、500亿市值(按上周五收盘价计算)的股改限售股解禁。而券商股成为解禁的主力。 分析师认为,随着市场短期风险的不断加大,股改限售股的冲击也将放大,投资者应该谨慎控制仓位,观望为宜。 券商股成为解禁主力 本周,海通证券、 中海发展(行情
股吧)、 中兴通讯(行情
股吧)三只股票,分别以160.38亿元、129.44亿元和94.45亿元,成为解禁市值最大的三只股票。 分析师认为,本周的解禁股当中,部分股票的解禁压力较大。以楚天高速为例,其今天解禁的股东是华建交通经济开发中心,为第二大股东,持股占总股本比例为23.02%,为国有股股东。 三只券商股的限售股将开始上市流通,这三家公司分别是海通证券(行情
股吧)、长江证券和太平洋,三只股票的合计解禁市值高达242.46亿元,占本周解禁市值的近一半。 公告显示,12月29日,海通证券、长江证券各有20.69亿股和5.94亿股限售股将上市流通;12月30日,太平洋2.17亿股限售股也将解禁。届时,三家公司流通盘将扩大至目前的2.23倍、3.27倍和6.17倍。而上周这三只个股的走势都非常疲软,海通证券上周已经下跌了8.61%,长江证券跌去了16.94%,太平洋的跌幅更是高达24.65%。 其中,海通证券将解禁的限售股由借壳上市前原海通证券的54家法人股股东持有,持股数最多的是 民生银行(行情
股吧)、泛海建设控股有限公司,分别持有3.81亿股和2.08亿股。由于这些股东们持股成本极低,平均成本在1.44元/股左右,因此会给海通证券股价造成极大的压力,而自11月21日海通证券第一批定向增发限售股上市流通以来,海通证券股价已经跌去43.88%。 市场面临巨大压力 金百灵投资的秦洪认为,从目前的情况来看,非央企上市公司的“大小非”在限售股解禁后的抛售欲望非常之大,套现进行得非常坚决。从供求规律来看,筹码供应越大导致价格下移的压力就越大。因此,投资者对“大小非”减持力度较大的品种,尤其是民营类股票,应率先回避。 不过,也有分析认为,中国太保上周四有15.81亿股限售股解禁,周五涨幅竟然超过7%,领涨金融板块,金风科技上周五有4亿股限售股解禁,股价甚至涨停。这些个股前期受利空预期超跌是其逆势上涨原因之一,此外,也不排除大小非为了消除市场恐惧心理,不仅不减持,反而通过增持推高股价,提高市场持股信心的可能。投资者应谨慎未来的大小非减持行为。 中小板ETF(行情净值)解禁量最小 目前,沪深两市由于受到“大小非”大量解禁的影响,从而走出破位下行的走势,而反观 中小板指(行情
股吧)数却是依然保持在三十天之上的上升通道运行,每日的涨停板股票都肯定见到中小板的身影,其原因就是大基金大机构,看中了“大小非”解禁量最小的中小板股票。 于是一些短期内没有“大小非”解禁,业绩良好的股票就成了大基金重点建仓的对象,如 中环股份(行情
股吧)在十大流通股东中大基金占了五席。 (本文来源:广州日报 作者:宋宁)
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