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塔塔汽车称，如果英国政府不为这两豪华车品牌提供救助，“后果将是灾难性的”；而英国政府方面则认为，塔塔汽车应该为此负主要责任 【《中国企业家》网站专稿】塔塔汽车董事长拉丹·塔塔（Ratan Tata）终于公开承认，塔塔汽车于去年斥23亿美元巨资买回的捷豹和路虎这两大豪华车品牌，并非捡了便宜，而是在自己兜里放了一个“烫手山芋”。 3月24日，拉丹·塔塔在一次电视采访中表示，如果英国政府不为这两大豪华车品牌提供资金上的支持，捷豹和路虎将进一步裁员。 塔塔称，捷豹和路虎需要英国政府提供5亿英镑（约合7.34亿美元）的借款担保。“如果这一要求得不到满足，公司将无法运转下去。”他说。 2008年夏，塔塔汽车以23亿美元从福特手中收购了捷豹和路虎。但在整合途中，经济衰退不期而至。销量节节下滑一步步将公司拽下资金紧张的深渊。2008年，两个品牌的全球销量下滑12%，为251590辆。 而母公司塔塔汽车的状况也并不乐观。塔塔汽车在1月底宣布，受信贷市场紧张和销量下滑所累，公司在截至12月31日的第三财季出现26.3亿卢比约合5400万美元的亏损，而上年同期净盈利49.9亿卢比。 走投无路之际，塔塔汽车只好将求助之手伸向了捷豹和路虎的母国——英国政府。目前捷豹和路虎在英国有三家工厂和两家研发中心，总雇员人数约为15000人。 “如果政府不伸出援手，后果将会是灾难性的。”拉丹·塔塔的语气强硬。 据了解，塔塔公司在1月底解雇了500名制造工人，在4月底还将解雇150名临时工。目前，大约已经有 | 
发表于 2009-3-25 21:30:00
发表于 2009-3-25 21:31:00
