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在伯克希尔·哈撒韦的股东大会上，也许巴菲特并不自认是输家，但最大的赢家显然另有其人，那就是站在股东大会会场外展示厅里、比亚迪全电动车E6旁边的比亚迪董事长王传福 在3月发布的致股东信中，巴菲特承认他在去年中犯了一个大错误和一些“较小却也不那么小的错误”。（主要是指他在石油价格近峰值时买了康菲石油的股票，以及买了两家爱尔兰银行股票，后者市值现在缩水到差不多只有买入时十分之一水平） 或许正是巴菲特不忌讳地向世人承认他的错误，吸引了比去年更多的人在5月2日来到美国奥马哈小城参加伯克希尔·哈撒韦的股东大会，会前据说今年有3.5万人将与会――人们想看看，股神将如何复盘他的投资决策、会不会与时俱进更新他的原则与逻辑？ 在太平洋的另一头，代工大王郭台铭的“三问巴菲特”引发了广泛的关注。 历时约五个小时的答股东问环节结束，答案揭晓：也许巴菲特并不自认是输家，但最大的赢家显然另有其人，那就是站在股东大会会场外展示厅里、比亚迪全电动车E6旁边的比亚迪董事长王传福。 “你是BYD的创始人吗？” “BYD以后会造飞机吗？” 股东会结束后，涌到展示厅里比亚迪电动车展示一角来观摩电动车的人们络绎不绝，有海外华人，也有开惯了美国车日本车的老美，不少人兴奋地请求王传福与其合影、签名留念。特别是海外华人，他们为中国有家汽车公司被巴菲特垂青而激动，有的人除了知道”Wang Chuanfu”的音，一定还要知道“王传福”三个字怎么写。（这种混合着为中国之崛起而高兴、以及对巴菲特的景仰之情的激动，国内一般读者可能难以体会。）涌来向王传福打招呼的很多人对他说，是在最近一期的《财富》封面文章中第一次看到比亚迪的故事（这期封面故事写的是巴菲特为何要投资这家中国电动车公司），这令他们感到吃惊，他们更没有想到，在刚才的股东会上，巴菲特的老搭档芒格会如此盛赞比亚迪与王传福。当时，芒格称其这家小小公司自有其雄心，并注定会成功，顺带着，芒格还赞扬了中国企业身上体现的浓厚企业家精神和中国政府常年成功的经济政策。 但王传福本人的情绪好像并没有被这些热闹鼓噪起来。他配合地顺应着人们合影与签名的要求，但少言寡语；脸上挂着微笑，但不过是一贯的矜持与淡然。他对《中国企业家》说，现在国家发展新能源、电动车的政府在陆续出台，产业环境向好，但“最重要的还是产品”，企业是否真的能拿出产品出来，产学研几方是否能形成有效的开发力量？他说，比亚迪这款全电动车E6今年第四季度将会在国内上市，初期以政府采购为主，比如深圳将采购作为出租车使用，2011年，E6将登陆美国市场。 一名来自菲亚特旗下公司的“股东”说，他最关切的是该车是否能通过美国有关部门的安全测试，还有速度能提到多少。他说，如果以丰田的混合动力车普锐斯售价2万美元来看，他能接受E6的售价也就是2.4万美元，如果在这个区间，他愿意买来一试。比亚迪方面没有在现场透露E6定价。 不管怎样，比亚迪已经通过伯克希尔旗下中美能源公司的入股、通过巴菲特与芒格的交口称赞名声大振，这为它驶往美国市场极大铺平了道路。 不过，巴菲特在会上婉转地透露，该笔投资的动议者与坚持者是芒格，对此老巴本人曾跟芒格“有意见不符的地方”，但最终巴菲特从了后者。对此，巴菲特开玩笑式地说：“芒格老是对我说：我不比你聪明，但我就是比你对！” 尽管巴菲特和芒格这两个老头仍然不时在细节处流露他们的幽默与调皮气。但跟前两年牛市时的欢乐欣然的气氛相比，这届已严肃、正经了许多。没办法，形势比人强。巴菲特在大会一开场便声明，希望大家能从前两年股东会上一些人对无关宏旨的追问回归到对伯克希 | 
发表于 2009-10-25 12:27:00